日前，国产版的长安林肯航海家（Nautilus）上市，共推五款车型，官方指导售价为32.88-47.88万元。航海家是继飞行家和冒险家之后，林肯国产的第三款车型，定位于中型SUV，跟宝马X3、奥迪Q5L、凯迪拉克XT5可形成竞争关系。
官方称此番上市的航海家为“新一代”，这种说法有点欠佳，因为它就是航海家中期改款的国产版。不过考虑到它在中国市场具有的开篇意义，将它称为“新一代”倒也解释得通。好了，不纠结这个问题了，还是让我们看看国产后的航海家，究竟有没有实力在国内豪华品牌中型SUV的市场里，分上一口蛋糕。
国产后的航海家外观跟海外版比起来大体保持了一致，前脸依旧是家族式的星辉式进气格栅，沉稳大气，配合LED大灯，可有效提升辨识度。不过也正是因为如此，导致航海家和飞行家、冒险家的趋同感比较强，换言之就是缺乏个性。
当然，国产版在细节方面也做了一些小改动，比如取消了前雾灯周围的装饰，显得简洁了许多，我个人是比较喜欢这种设计的。
▼款航海家雾灯区域有装饰
▼最新国产版取消了这种装饰
至于车身尺寸，国产版基本上与海外版无异，长宽高为**毫米，轴距达到了毫米，跟凯迪拉克XT5（**毫米，轴距毫米）基本相当。较长的车身让航海家的侧面线条相当舒展，一条中间淡化处理的腰线也让它有了几分跳跃和灵动。
有意思的是，在前翼子板和前门版结合处，还粘贴有航海家英文名字“Nautilus”的铭牌。这种方法在很多豪华品牌车型上都会出现，能够彰显车辆的与众不同，也能增强路人对它的感知。
国产版航海家的尾部与海外版保持了高度一致，但多了“长安林肯”的标识，不知道买了它的人会不会去“抠标”。
家族标志性的贯穿式尾灯同样出现在航海家身上，不过由于采用这种设计的SUV越来越多，所以看起来并没有太出彩的地方。而下方银色的底护板，配合双边共两出的排气管，倒是给航海家增添了一些运动感。
与基本上没怎么改变的外观相比，国产航海家的内饰还是进行了一些本地化的改动，比如那个大大的中控屏，是不是看着很眼熟？没错，这块12.8英寸的中控屏，同样出现在了飞行家和冒险家之上。但由于屏幕造型过于方正，与中控的融入并非十分协调，加上边框较宽，也因此缺少了一些精致感
▼国产（上）与海外版（下）中控台对比
不过这块中控屏的显示效果蛮不错，且内置了最新的SYNC+车机系统，支持语音交互、地图导航等多种实用功能，还整合了超过万条的海量娱乐信息，可根据车主的喜好进行个性化推荐，应该挺受国人喜欢。
除了大屏和车机系统进行了本土化的改动之外，航海家内部也基本延续了海外版的设计，整体秉持着“地平线原则”，多使用平直线条，让中控台看起来格外的清爽明朗又稳重。
而大面积软质缝线材料以及真皮的使用，则为航海家赋予了更多豪华感。并且这些皮料来头不小，它是一家美国品牌，名字叫做EagleOttawa，拥有着年的历史。此次航海家所使用的是名为Savannah的半苯胺皮质材料，拥有环保健康、细腻光滑、耐久耐污的优点，是用于汽车内部的理想皮质。
而为了与豪华品牌SUV的身份相符，设计师还在航海家的驾乘舒适性方面下了一番功夫。主副驾座椅均支持电动调节、加热，其中主驾驶位还拥有记忆功能；第二排座椅支持靠背调节，可缓解长途乘坐时的疲惫感；全系标配主动降噪+隔音玻璃+后排隐私玻璃，能有效阻隔车外的噪音，带来安静私密的车厢环境。
不仅如此，中高配车型还支持前排座椅通风、按摩；方向盘加热+记忆；加上锐威品牌音响、7色车内氛围灯，全面营造了雅致舒适的驾乘氛围，可让乘车人体会到典型的美式豪华。
而在驾乘安全性方能，航海家当然也毫不吝啬，全系标配7安全气囊，即便是入门车型，也配有同级少有的膝部气囊。再者像前后倒车雷达、倒车影像、道路救援呼叫也为全系标配。此外，中配及以上车型还拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速域自适应巡航、倒车车侧预警等多种主动安全功能，相信即便你是新手上路，开着它也能安全返航。
说了这么多，可能有朋友急切想知道航海家的动力是何种规格。国产航海家拥有2.0升直列四缸涡轮增压发动机和2.7升V6双涡轮增压发动机两种动力版本，均匹配8速自动变速箱。其中2.0T版最大功率千瓦（马力），峰值扭矩牛米；2.7T版最大功率千瓦（马力），峰值扭矩牛米。
普通用户选择2.0T版绰绰有余，若是对动力有需求，可以多花点钱选择2.7T版。好消息是，无论是2.0T还是2.7T发动机，均可添加92号汽油，在这个国内油价几乎要重返“7元时代”时，航海家无疑在使用成本方面占有一定的优势。
对了，除入门车型外，航海家标配适时四驱功能，能够在一定程度上增强行驶稳定性，也能满足某些痴迷于“四驱”的消费者的心理诉求。
那么，航海家值得买吗？从价格方面来看，国产后的航海家（32.88-47.88万元）比进口版（40.88-51.88万元）便宜了好几万，确实比较美丽。但与竞品，尤其是优惠力度较大的凯迪拉克XT5相比之后，这个价格又显得不是那么有竞争力了，何况凯迪拉克在国内耕耘多年，就知名度和品牌力来说，是林肯暂时所不能比肩的。
不过航海家本身品质确实还不错，而且昔日也曾是总统的座驾，有着悠久的历史文化积淀。何况品牌和口碑这些，都是需要慢慢经营和培养的，谁也不能保证林肯会永远委身在豪华品牌第二梯队阵营里。如果你看腻了BBA等已经快要烂大街的SUV，想要换一台小众但有格调的豪华SUV来体验下，那么航海家还真有可能对你的胃口！
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本文编辑：佚名
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